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南京耐磨粉末冶金齒輪優(yōu)惠

發(fā)布時(shí)間:2024-12-27 21:14:35   來(lái)源:廣東廣盛遠(yuǎn)醫(yī)藥有限公司   閱覽次數(shù):7567次   

如何提高粉末冶金齒輪的斷齒強(qiáng)度?粉末冶金齒輪是少切屑、無(wú)切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物,粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中難以單獨(dú)統(tǒng)計(jì),但無(wú)論是按重量還是按零件數(shù)量,它在各種機(jī)械、汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。因此,從汽車、摩托車在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出,粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。提高粉末冶金齒輪的斷齒強(qiáng)度的方法:如果采用粉末冶金毛坯加工齒輪,肯定強(qiáng)度會(huì)高10%左右。粉末冶金齒輪成型技術(shù)優(yōu)勢(shì)在哪?很多復(fù)雜、精密的零配件用傳統(tǒng)成型工藝根本不可能完成,而粉末冶金可以。南京耐磨粉末冶金齒輪優(yōu)惠

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粉末冶金齒輪硬度:齒輪硬度與產(chǎn)品的材料、密度等級(jí)及后處理密切相關(guān),以材料Fe-Cu-C-Ni為例,其相應(yīng)的硬度建議為:密度6.6g/cm3min時(shí):燒結(jié)態(tài)硬度控制在HRB40min;(FN-0205-20燒結(jié)態(tài)硬度典型值為HRB44),水蒸汽處理硬度控制在HRB50min,滲碳處理硬度控制在HRC20min,其中FN-0205-80HT滲碳處理硬度典型值為HRC23。密度7.0g/cm3min時(shí):燒結(jié)態(tài)硬度控制在HRB65min,其中FN-0205-30燒結(jié)態(tài)硬度典型值為HRB69;滲碳處理硬度控制在HRC30min,其中FN-0205-130HT滲碳處理硬度典型值為HRC33。南京耐磨粉末冶金齒輪優(yōu)惠粉末冶金齒輪工藝:用粉末冶金法制造齒輪時(shí),材料利用率可達(dá)95%以上。

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粉末冶金齒輪工藝基本流程:1.制粉:制粉是將原料制成粉末的過(guò)程,常用的制粉方法有氧化物還原法和機(jī)械法。2.混料:混料是將各種所需的粉末按一定的比例混合,并使其均勻化制成坯粉的過(guò)程。分干式、半干式和濕式三種,分別用于不同要求。3.成形:成形是將混合均勻的混料,裝入壓模重壓制成具有一定形狀、尺寸和密度的型坯的過(guò)程。成型的方法基本上分為加壓成型和無(wú)壓成型。加壓成型中應(yīng)用較多的是模壓成型。4.燒結(jié):燒結(jié)是粉末冶金工藝中的關(guān)鍵性工序。成型后的壓坯通過(guò)燒結(jié)使其得到所要求的較終物理機(jī)械性能。燒結(jié)又分為單元系燒結(jié)和多元系燒結(jié)。除普通燒結(jié)外,還有松裝燒結(jié)、熔浸法、熱壓法等特殊的燒結(jié)工藝。5.后處理:燒結(jié)后的處理,可以根據(jù)產(chǎn)品要求的不同,采取多種方式。如精整、浸油、機(jī)加工、熱處理及電鍍。此外,近年來(lái)一些新工藝如軋制、鍛造也應(yīng)用于粉末冶金材料燒結(jié)后的加工,取得較理想的效果。

粉末冶金齒輪浸防銹油,齒輪嚴(yán)禁生銹,在齒輪完成生產(chǎn)后,為防止齒輪在存儲(chǔ)和運(yùn)輸過(guò)程中生銹,通常在包裝齒輪前要在其表面噴一定的防銹油,以便防止齒輪生銹。防銹油種類有很多,每個(gè)廠家使用的防銹油都不同。如對(duì)產(chǎn)品含油種類沒(méi)有要求,則只要在圖面上注明產(chǎn)品防銹即可,生產(chǎn)廠商就會(huì)浸防銹油。粉末冶金齒輪如何檢測(cè)拉力和壓力:粉末冶齒輪是少切屑、無(wú)切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物。因此,從汽車、摩托車在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出,粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。如果按零件特點(diǎn)來(lái)分,齒輪屬于結(jié)構(gòu)類零件,而結(jié)構(gòu)類零件在整個(gè)鐵基零件中所占的重量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他幾類,粉末冶金零件。粉末冶金齒輪種類應(yīng)用:摩托車油泵:各種油泵齒輪、齒轂,各種油泵轉(zhuǎn)子,凸輪環(huán)汽車等。

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粉末冶金齒輪是什么?應(yīng)用范圍有哪些?粉末冶齒輪是少切屑、無(wú)切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物。粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中難以單獨(dú)統(tǒng)計(jì),但無(wú)論是按重量還是按零件數(shù)量,粉末冶金齒輪在各種機(jī)械、汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。從汽車、摩托車在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出,粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。如果按零件特點(diǎn)來(lái)分,齒輪屬于結(jié)構(gòu)類零件,而結(jié)構(gòu)類零件在整個(gè)鐵基零件中所占的非常重量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他幾類粉末冶金零件。粉末冶金齒輪產(chǎn)生崩齒因?yàn)檫^(guò)度勞累、缺油:齒輪長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生過(guò)勞,齒輪缺油。南京耐磨粉末冶金齒輪優(yōu)惠

粉末冶金齒輪件熱套的問(wèn)題有哪些?燒結(jié)爐燒結(jié),氨氣保護(hù),先和粉再壓制,然后燒結(jié)整型較后充油。南京耐磨粉末冶金齒輪優(yōu)惠

機(jī)加工齒輪和粉末冶金齒輪哪個(gè)工藝好?由于粉末冶金是讓金屬粉末在高溫下形成的再結(jié)晶過(guò)程,沒(méi)有經(jīng)過(guò)軋制過(guò)程,沒(méi)有形成金屬纖維流,是一種無(wú)取向機(jī)械性能,因此,輪齒的抗彎、抗剪強(qiáng)度都不如傳統(tǒng)機(jī)械加工的齒輪。由于粉末冶金的加工特性,可以做成含油的零件,形成免潤(rùn)滑零件,但效果還是比油浴潤(rùn)滑差一些,屬于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。齒輪成型過(guò)程中沒(méi)有廢料,對(duì)于鋼鐵資源的利用是較好的。機(jī)加工齒輪和粉末冶金齒輪哪個(gè)工藝好:粉末冶金的主要優(yōu)點(diǎn)是由于是由粉末材料燒結(jié)而成,所以油浴后自潤(rùn)滑性很好,齒形及所有尺寸均可成型,一般不許另外加工;不足之處就是相對(duì)傳統(tǒng)加工齒輪而言,強(qiáng)度不足,不可以傳遞大扭矩,齒形精度一般在6~9級(jí),尺寸精度一般較高IT7~6級(jí),不知能否滿足你的使用要求。南京耐磨粉末冶金齒輪優(yōu)惠

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